虽然整个汽车圈下半年以来,销量增幅较之去年同期的市场表现有所减弱。但是随着年关将近,许多消费者的购买意向都会变得更加强烈,毕竟辛苦一年之后,不少消费者的资金都相当充裕。而这个时候也是很多新老车型换代之际,追求性价比的从而选择老款,预算充足的也会选择最新款,特别是近年来发展迅猛的城市SUV领域,凭借更大的空间、更佳的通过性等优势,备受很多消费者追捧。而此前就有车友在海外实拍到福特一中型SUV到店-2019款锐界,预计不久后引进国内,进一步丰富车友们的选择。

作为中型SUV又一悍将,福特2019款锐界新车到店,将对丰田汉兰达、大众途观L等同级竞品产生不小的压力,特别是新车在颜值、内饰等细节之处的完善,和动力上的提升,以及据老车主反馈起步动力肉、悬架偏硬、油耗偏高等问题的调整,将会极大程度提升它的竞争力。毕竟当下锐界包括其整个福特家族,在国内的市场表现都远远没有当年那么抢眼,被大众、丰田一再压制。尤其是国产SUV的崛起对国内市场份额的进一步瓜分,让很多合资SUV的市场容量进一步缩减。

而作为福特投放在中型SUV领域的又一新作,2019款福特锐界是否能够改变月销五六千辆甚至两三千辆的局面,能够在该领域突破大众途观L、丰田汉兰达的市场压制呢?想必新一代锐界必然会有所一番作为,毕竟新车前脸大变,大换脸后车头比奔驰GLC漂亮,配8AT换挡让路虎尴尬了。变得更加时尚起来,这点从它的前脸来看就尤为明显,虽然和老款一样依然采用多边形的进气格栅,但是它一改以往几根镀铬饰条横贯车头,跟奔驰GLC相仿的设计方式,使用镂空铠甲状方式填充整个中网,没有以往的粗狂感,变得时尚精致起来,更加的贴合年轻人的审美观念!

而且,新款锐界进行微调的灯光造型,也变得更加的时尚精致。倒“L”形状的雾灯和更加饱满的大灯组合,加之两侧微微隆起的机盖,给人十分不错的立体感。当然,前后相当厚实的保险杆包裹,与侧面微微上扬的腰线设计,加之独特的轮毂造型和质感俱佳的漆面工艺,赋予美感的同时也不失一定的运动感。更何况作为美系车的一员,还是擅长硬派SUV车型的福特车企,对于运动感的塑造向来都是经验颇丰,撼路者是这样子,探险者也是这样子,包括享誉全球的轿车福克斯,都拥有“小钢炮”的美誉。

而进入到车内,新款锐界给人的第一感觉就是十分简洁、规整的布局风格,从左至右依次分布着三幅式多功能方向盘、内嵌式的中控大屏、和竖条状空调出风口,位置大小几乎跟老款一样,包括实体按键旋钮。但是与前脸大变的外观造型,它也有一处十分显眼的改动,就是换挡区域变成了与SUV家族路虎一样的旋钮式换挡,让路虎尴尬了!原以为福特只是将福克斯、蒙迪欧等轿车改为旋钮式换挡,而这次连SUV车型也跟着改变,想必之后的SUV车型翼虎、翼博也会统一家族化吧,毕竟如此一来,也会进一步提升中控储物的便捷性。

至于新车的尺寸,依然会与老款锐界保持一致,长宽高分别为4878×1925×1735/1770mm,轴距2850mm,就算是有所调整,也会改变不大,毕竟作为与汉兰达、途观同台竞技的中型SUV,它们在尺寸方面都十分具有优势,特别是国产版汉兰达那更是根据海外8座布局改编而来,所具有的空间效果向来和锐界一样,都是被车友们调侃为特别“能装”,支持5座或7座的选择。

而在众多车友所关心的动力层面,新款锐界除了前脸大变比奔驰GLC漂亮,带来更为年轻化外观的同时,全车的动力也有所提升。虽然是2.0T单涡轮增压四缸发动机与2.7T双涡轮增压六缸发动机,与老款一致,但是最大马力分别为250、338匹,较之老款分别增加了5、9匹,特别是运动款ST车型将会标配福特引以为傲的四驱系统,进一步提升它的越野性能,而且全系的传动系统也由6AT变成8AT手自一体变速箱,将会减弱老款车主所反馈起步较肉的问题。另外,据悉在油耗水平方面,新款锐界也会得到进一步提高。

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